物流行业劳务费代发方案处理方案(物流公司补贴办法)

近年来随着交通运输业智能化、自动化水平的提高，行业就业人数略有下降，劳动生产率呈现加速上升态势。据统计，2019年铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输、管道运输业以及邮政业的就业人员数为736.7万人左右，其中公路运输行业就业人数最多，占比达到49.51%，铁路运输业从业人数占比仅次于公路运输，比重为26.01%。

从传统观点来看，物流是制造企业生产的一种辅助角色，被视为一个辅助职能部门。但在近年来，传统批发企业和储运企业正试图向物流的服务领域延伸。在零售企业中，物流大型连锁商业企业的配送工作和物流，为中小型连锁企业提供服务的配送中心也发展迅速。物流运输行业出于成本考虑，会拥有自有车队和外聘车队，给外聘车队司机支付劳务费用。物流外聘司机群体具有数量多、分散、流动性强等特点，劳务费结算发放的工作任务重又复杂又繁琐，需要消耗企业大量的人力物力，行业常采用公对公、私对私、微信或支付宝转账、甚至用现金形式发放劳务费，不仅易造成企业账目混乱，还存在着巨大的风险隐患。既然物流企业在劳务费处理上存在种种困难，不如将劳务费结算业务交给专业的灵活用工平台完成。劳务费代发方案是第三方机构为物流企业提供的智能劳务费结算服务，在第三方机构中物流企业更偏向选择灵活用工平台，即物流企业将劳务费结算发放工作外包给专业的京灵财税灵活用工平台灵活用工服务平台完成。通过灵活用工平台的劳务费代发方案，一是可以为物流企业节省劳务费结算发放所需的人力成本；二是灵活用工模式下，物流企业通过调整人力资源配置结构，可有效降低了人力成本和管理成本。过灵活用工平台外包劳务费结算业务，物流公司不需要采用私账形式处理劳务费，而让企业经营更加合规，无经营风险。

京灵财税灵活用工平台为大家普及劳务费结算解决方案的专业知识跟资讯的同时，也期待更多的有关物流运输知识的资讯跟分享为大家解读。我们的愿景是：让企业花更少的钱，做更自由的事。